Da die Veranstaltungsorte in der Regel Verbrennerstrecken für 1:8 Fahrzeuge sind, ist mir nach einigen Ortsbesichtigung aufgefallen, dass zwar die Stromversorgung gesichert ist, jedoch die Anzahl der Steckdosen natürlich nicht geplant war, um eine Vielzahl von Elektrofahrern glücklich zu machen. Die Veranstalter erklärten dass Strom genug da wäre, die Fahrer aber jedoch selbst für die Verteilung verantwortlich sind.

Ich denke das ist alles kein Problem wenn die Teilnehmer folgendes Equipment mitbringen…..

- 1 Kabeltrommel
- 1 Steckdosenverteiler (3-4 Slots sollten reichen)

Diese Maßnahme sehe ich als notwendig an, damit es an dieser Front keine Baustelle gibt.

Laden über Autobatterie !

Nach einigen Tests hat sich folgendes Kapazitätsbild bei den Fahrakkus ergeben:

- In 7 Minuten verbraucht man ca 2450mah mit einem 2S Akku.
- In 10 Minuten verbraucht man ca 3500mah mit einem 2S Akku.

Da wir mit 14,8 Volt unterwegs sind, muß man die Daten mal zwei nehmen, um die Verbrauchswerte real zu beurteilen.

Diese Werte ergeben auch gleichzeitig:

- 3500mah pro Akku 2S ausreichend für 7 Minuten Vorläufe, Restkapazität über 20%
- 4000mah pro Akku 2S ausreichend für 10 Minuten Finalläufe, Restkapazität über 10%

Geht man von 3 Vorläufen und einem Schnitt von 3 Finalläufen aus, würde das einen Verbrauch von ca 40AH bei einer Autobatterie bedeuten. Man sollte also in diesem Fall eine 60AH Autobatterie in Betrieb haben, damit nicht der Saft bis zum bitteren Ende leer gezogen wird.

In der Regel wird jeder seine Akkus schon vollgeladen mit zur Veranstaltung bringen, so das nur noch ein nachladen, bzw. nach Gebrauch wieder neu laden, die Regel sein wird. Bei dieser Methode wird die Autobatterie auch viel weniger belastet.